żle odpala po wymianie rozrządu

[bielinek]

mechanicznie, tzn jak jest opozniony kat to trzeba pompe przesunac blizej strony silnika, jak za wczesny to blizej chlodnicy.

- dokładnie odwrotnie. Nie przesuwa się pompy tylko sam jej wirnik po zluzowaniu śrub koła. Robi się to za pomocą klucza 22 uważając aby jej nie zluzować.

Do tego trzeba uważać na śruby, starsze modele mają śruby które kręci się do 20Nm a po ustawieniu kata, dokręca do finalnego momentu. Te śruby zawsze muszą być nowe!.

W nowszych octach są śruby wielorazowego użytku które kręci sie 25 Nm.

No i trzeba pamiętać że kąt statyczny zmienia się w funkcji temp paliwa i trzeba go sprawdzać w ustawieniach podstawowych=BS=Basic settings

[DGW]

Nie przesuwa się pompy tylko sam jej wirnik po zluzowaniu śrub koła. Robi się to za pomocą klucza 22 uważając aby jej nie zluzować.

ale bradleyjuż na to odpowiadał :

A co do ustawienia kata wtrysku to fakt. Dotyczy on 1Z, AHU, ALE oraz AFN. W ASV, ALH, AGR zostaje obrot kolem pompy bo sama pompa sie nie rusza.

Do tego trzeba uważać na śruby

te które trzeba wymieniać od tych których nie trzeba różnią się zakończeniem śruby. Jedne mają stożek na końcu drugie są ścięte na płasko
:wink:

[julek666]

każdy mechanik mówi co innego, a ja nie mam sprzętu i wiedzy żeby zrobić to samemu. A nie chce żeby moje auto było królikiem doświadczalnym i chyba na razie tak będe jeżdził!

[DGW]

każdy mechanik mówi co innego, a ja nie mam sprzętu i wiedzy żeby zrobić to samemu. A nie chce żeby moje auto było królikiem doświadczalnym i chyba na razie tak będe jeżdził!

"Twój cyrk, Twoje małpy" :wink: :diabelski_usmiech

[bielinek]

mechanicznie, tzn jak jest opozniony kat to trzeba pompe przesunac blizej strony silnika, jak za wczesny to blizej chlodnicy.

wirnik w strone silnika przesuwa się by opóźnić , w strone chłodnicy aby przyspieszyć wtrysk.

julek - dogadaj się z dobrymgrzesiem, z Rawicza chyba nie masz daleko. Widać że facet wie co mówi i raczej nie będziesz zawiedziony. Pozdr.

Do dobrygrzeswawa: Jakie numery w etce mają scięte śruby? Ostatnio robiłem jeden rozzrz. to w aso chcieli mi sprzedac proste bo niby już nie mają tych zaostrzonych.

[julek666]

ja jestem z Rawicza woj. Wielkopolskie i trochę jest kilometrów!Ostatnio próbowałem przy odpalaniu dać leciutko gazu i odpaliła znacznie wcześniej po praktycznie trzecim okręceniu rozrusznika! Wydaje mi sie że po tej wymianie rozrządu troszke bardziej zadymi,wcześniej praktycznie zero dymka puściła! jeden z gości do których zadzwoniłem powiedział że pompe trzeba ustawic nie komputerem tylko mechanicznie jakimś przyżądem którego on niema.

Do dobrygrzeswawa: Nietwierdze że ci mechanicy są mądrzejsi! Tylko pisze co mi mówili!

[bradley]

Na czujnik zegarowy ustawia sie rozrzad w starych dieslowskich kiblach (czyt. np. Kadett), w nowych silnikach ustawia sie to na komputer (po to on jest aby odczytywac dane) choc nie twierdze, ze na czujnik nie daloby sie ustawic bez uzycia komputera.

Zeby rozwiac watpliwosci:

wirnik w strone silnika przesuwa się by opóźnić , w strone chłodnicy aby przyspieszyć wtrysk.

Tak ustawiamy w silnikach gdzie pompa wtryskowa jest nieruchoma.

jak jest opozniony kat to trzeba pompe przesunac blizej strony silnika, jak za wczesny to blizej chlodnicy.

Tak ustawiamy w silnikach gdzie pompa jest ruchoma.

[bielinek]

OK

Nie żebym sie jakoś wybitnie czepiał Po prostu wiem jak sam to robię. Potem ktoś spróbuje według opisu i będzie miał pretensje, że nie wyszło. Akurat adaptacja kąta to fajna robótka tylko dobrze skalibrowany klucz dyn. trzeba mieć.

[opiumek]

Mam taki samo problem w AHF. Po wymianie rozrządu rozgrzany silnik trzeba kręcić i kręcić.
Znajomy elektryk powiedział mi że trzeba wgrać mapę wtrysków (jakoś tak, nie znam się na tym).
Ktoś powie ile to może kosztować ?? i gdzie w okolicach Rzeszowa mogę to zrobić ??
Pozdrawiam

[Maicroft]

Ostatnio próbowałem przy odpalaniu dać leciutko gazu i odpaliła znacznie wcześniej po praktycznie trzecim okręceniu rozrusznika!

A to byloby ciekawe, bo jesli nie masz pedalu gazu na linke, to mozesz wcisnac pedal do deski, a komputer do momentu jak auto nie odpali nie bedzie reagowal na jego ruchy. Tak to jest ustawione w fabryce.

[lukaszp1981]

i gdzie w okolicach Rzeszowa mogę to zrobić

Hoffman - Rzeszów, ul. Armii Krajowej.

[opiumek]

i gdzie w okolicach Rzeszowa mogę to zrobić

Hoffman - Rzeszów, ul. Armii Krajowej.

Z nimi nie chce mieć nic do czynienia. Auto było już u nich i stwierdzili ze pompa padła. Pojechałem w celu upewnienia się jeszcze do pompiarza w Stobiernej (nie wiem czy słyszałeś ale dość znany w Rzeszowie) i pompa okazała się sprawna - sprawdzana na profesjonalnej aparaturze. Hoffman to naciągacze !! chcieli mnie za regeneracje dobrej pompy skasować 1000 zł + robocizna !!

[DGW]

Po wymianie rozrządu rozgrzany silnik trzeba kręcić i kręcić.

jeśli stało sie to bezpośrednio po wymianie rozrządu to podjedź gdzieś aby sprawdzić czy kąt wtrysku jest poprawnie ustawiony. "wgranie mapy wtrysku" to zmiana pewnych parametrów w sofcie i stosuje się ten zabieg wtedy gdy pompa niedomaga lub też motorownia jest niezbyt sprawna

[julek666]

dziwne ale byłem u kumpla ze szkoły który troch dłubie przy autach i stwierdził że to świece. Wykręcił je i okazało się że wszystkie cztery padły. Wymienił je i autko pali na dotyk, praktycznie nie ma różnicy czy ciepły,czy zimny. Powiedział że po prostu to zbieg okoliczności że padły akurat w tym czasie jak był wymieniany rozrząd. Mówił że mogła być spalona jedna lub dwie i szło większe napięcie na pozostałe i się spaliły.
Dzięki za wszystkie porady!

[DGW]

Do dobrygrzeswawa: Jakie numery w etce mają scięte śruby? Ostatnio robiłem jeden rozzrz. to w aso chcieli mi sprzedac proste bo niby już nie mają tych zaostrzonych.

Sory, nie zauważyłem.
Nie mam pojęcia jakie numery mają w etce ponieważ jest tam tylko jeden numer tych śrub.
Te zakończone stożkiem trzeba wymieniać a te ścięte na płasko nie trzeba :idea:

[lukaszp1981]

Pojechałem w celu upewnienia się jeszcze do pompiarza w Stobiernej (nie wiem czy słyszałeś ale dość znany w Rzeszowie) i pompa okazała się sprawna - sprawdzana na profesjonalnej aparaturze. Hoffman to naciągacze !! chcieli mnie za regeneracje dobrej pompy skasować 1000 zł + robocizna !!

Znam tego mechanika (Tracz), zna sie na rzeczy, chociaż jak miałem kiedyś mazde 323 DITD to mnie odprawił z kwitkiem, wtryski mi stukały wtedy.